合江导致合江S13变压器发热的原因分析
在上一篇文章中,盈莱上海合江S13变压器厂家讲到了有关合江S13变压器降温的相关问题,那么哪些原因会导致合江S13变压器发热呢?合江S13变压器过热是合江S13变压器在运行过程中最常见的故障之一,也严重影响了合江S13变压器的安全运行和使用寿命。合江S13变压器过热的原因有许多种,今天盈莱上海合江S13变压器厂家来与大家一起分析一下合江S13变压器过热现象。
一、[prov_or_http://www.gxgcj.com/city]S13变压器铁心、绕组、涡流引起的过热现象。合江S13变压器在使用过程中,由于设计、原材料的质量、工艺水平、运行工况等可能会出现合江S13变压器发热。
二、金属连接件接触不良引起的过热现象。
三、合江S13变压器漏磁导致的连接螺栓过热现象。
四、合江S13变压器散热或冷却效果不佳引起的过热现象。
五、合江S13变压器功率严重不足或长期处于超载状态,导致合江S13变压器发热严重。
六、绕制过程中损伤漆包线,导致合江S13变压器短路发热。
七、:电网电压波动偏高,导致合江S13变压器饱和。
八、合江S13变压器输出端后接元件产生短路,导致合江S13变压器也发热。
九、合江S13变压器硅钢片导磁率低、损耗大,导致合江S13变压器发热厉害。
十、铁芯局部过热:铁芯是有绝缘的硅钢片叠加成的,合江S13变压器运行中由于外力损伤或绝缘老化以及穿芯螺丝绝缘老化,绝缘损坏使硅钢片间绝缘损坏,涡流增大,造成局部发热,轻者一般观察不出合江S13变压器油温上升,严重时使铁芯局部过热,油温上升;空载损耗增加,绝缘下降。
通过对合江S13变压器过热故障的原因分析,可以方便快速查找和验证当合江S13变压器产生发热现象,并及时找到解决办法。
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